10万元出头也能动力澎湃,试驾长安CS55 PLUS蓝鲸版,陈忠和与电影中国女排,公开曝光市民穿睡衣

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陈忠和与电影中国女排,公开曝光市民穿睡衣

10万元出头也能动力澎湃,试驾长安CS55 PLUS蓝鲸版


“技术长安”总是喜欢拿技术说事,这是因为相比于那些能够直观显现的设计,他们付出在铁皮下的汗水更需要被大家了解。

那么技术长安的拿手技到底是什么?

在7月22日,长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版车型启动预售,预售价格分别为10.69-11.39万元和9.79-11.99万元。这样价格无疑颇有看点,但潜在消费者更加关注的焦点还是全新的蓝鲸动力总成。

1.5T高压直喷发动机,最大功率132千瓦,峰值扭矩300牛·米


对于长安CS55 PLUS蓝鲸版这款新车,我们必定要先去了解这台车的动力总成,因为它的性能相比于同级竞品,甚至价格高出不少的合资车型,确实要优秀不少。

在小型和紧凑型SUV领域中,自主品牌有热度较高的哈弗H6、吉利博越,合资品牌有本田缤智、宝马X1和沃尔沃XC40等车型,这些热销车型均在使用1.5T的涡轮增压发动机,但是单论性能指标,它们的表现真不如蓝鲸NE系列的1.5T发动机。


在数据对比表格中我们可以清晰发现,同是采用1.5T发动机的六款车型中,自主品牌所使用的发动机,调校出的性能普遍强于合资品牌车型,而长安CS55 PLUS蓝鲸版则是以132千瓦和300牛米的数据处于绝对领先的位置。

此外,在峰值扭矩爆发的转速区间方面,长安CS55 PLUS蓝鲸版的优势也十分明显,能够为车辆带来更轻快的加速感。


那么在相同的排量下,达到高于其他品牌的性能水准,“技术长安”是如何做到的呢?

长安官方声称,蓝鲸NE系列的1.5T发动机引入了350bar高压缸内直喷技术,可以在一个循环内实现连续5次喷油,雾化效果更好,油气和空气混合更充分,燃烧效率自然也有了提高。

相比于传统增压直喷发动机平均36%的热效率,蓝鲸NE1.5T发动机的热效率达到了40%。

长安CS55 PLUS蓝鲸版的重大革新还在于,新车采用了“双出口集成排气歧管+双涡管电控轮增压”技术、和“智能凸轮调相”系统等。正是这些科技的应用,加强了新车的动力性能,提升了动力的响应速度。

驾驶感受点评:提速轻快,响应及时


长安CS55 PLUS蓝鲸版在传动系统方面匹配了一台7速双离合变速箱, 这样的做法和吉利、长城、比亚迪等自主品牌汽车厂商几乎达成了一致。之所以选用双离合变速箱的原因有二,其一是因为双离合变速箱的传动效率和换挡速度够快,再一个便是因为研发成本相对较低。

那么在驾驶过程中,1.5T发动机和7DCT的匹配如何呢?


我认为长安对于这套动力系统的调校还是比较优异的,在提速过程中变速箱能够快速积极的降档,车辆在各个速段区间的提速过程中也都显得非常轻快,不用将油门踩的很深就有非常明显的加速感。

此外在起伏路段较多的重庆,车辆爬坡的情况很多,长安CS55 PLUS蓝鲸版在上坡时也显得非常轻松,发动机强大的低扭提供了很好的动力支持,没有给到驾驶者小排量发动机动力不足的现象。


虽然新车的动力性能不错,但是在驾驶时能够感受到它的调校并不激进,主要还是以平顺性的特点为主,不同速度区间行驶时没有感受到变速箱的顿挫现象。不过在同行媒体试驾其它车辆时,对方表示车辆在等待红绿灯起步后,1挡升至2挡的区间还是会察觉到轻微的闯动,但是异样感并不明显,相比同级竞品而言平顺性还算出色。

底盘悬架层面,长安CS55 PLUS蓝鲸版传达给驾驶者的完整度较高,通过减速带及过弯时,没有松散的感觉,但车辆由于整体高重心的原因,侧倾显得相对明显。


此外,对于一台十万出头的紧凑型SUV,长安CS55 PLUS蓝鲸版在NVH控制方面的表现倒是让人感到有些意外。新车在加速过程中,发动机转速达到三千多转时,车内能够听到的噪音很细微,高速行驶时,风噪和胎噪依旧控制的很低,底盘处的隔音控制也比较到位,座舱内的NVH表现有一定的品质感。

造型设计跟大哥一样酷,合资品牌看了都羡慕


记得在2019年,我曾采访过一位合资车企的老总,当我们聊到车辆的造型设计时,他对我说:“说实话,我觉得合资品牌对于造型设计的步子已经有些慢了,当我看到长安他们的新车时就感慨啊,咱们国产车的设计都这样了,我们再不抓紧真的就该落后了,所以我们现在也在和外方一起商量加速造型设计的节奏”。


能够让合资车企的同行表示出赞许,可以看得出长安汽车对于造型设计的成功。而此次试驾的长安CS55 PLUS蓝鲸版,我认为质感也十分出色。

在造型设计上,CS55 PLUS蓝鲸版汲取了自家大哥CS75 PLUS的诸多元素,如辨识度很高的熏黑中网、LED大灯、熏黑的红色装饰线条等,看上去俨然像一台缩小版的CS75 PLUS。


在车身尺寸方面,新车的长宽高分别达到了4500/1860/1690mm,轴距为2650mm,与吉利博越的大小相近,内部实际的乘坐空间较为充沛。


而在轮胎的选择方面,长安CS55 PLUS选择了尺寸为225/55 R18的佳通舒适F50,轮胎对于震动及胎噪的控制不错,一定程度上提升了车辆舒适性。


至于长安CS55 PLUS蓝鲸版的车内设计,整体还是保留了CS75 PLUS的风格涂装,年轻化的风格很强,此外双联屏的设计传达给乘客的科技感也比较不错。


在一些细节上,新车对于年轻运动化的风格处理比较到位,例如方向盘的平底设计,仿木饰板的拉丝处理、鲜红色的皮质装饰涂装等。

总之,坐在长安CS55 PLUS蓝鲸版的车内,你能感受到的就是这台十万出头的紧凑型SUV带来的满满精致感。

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